Description
Das BMC Roadmachine AMP Two 2023 ist für deine bisherige Auswahl sehr interessant – und nach den tatsächlich aufgelisteten Komponenten würde ich es sogar ziemlich weit oben einordnen.
Allerdings enthält auch diese Beschreibung mehrere offensichtliche Fehler. Die technischen Daten oben sind deutlich glaubwürdiger als der spätere Beschreibungstext.
Was das BMC tatsächlich interessant macht
- Carbonrahmen, nicht Aluminium
- Mahle X20 Hinterradmotor, nicht Fazua Evation
- 350 Wh Akku
- SRAM Rival eTap AXS 2×12
- hydraulische SRAM-Scheibenbremsen
- Carbon-Gabel und Carbon-Sattelstütze
- Endurance-Geometrie
- 30-mm-Reifen
- Akku laut Datenblatt entnehmbar
Das ist eine ausgesprochen starke Kombination.
Gegenüber deinen bisherigen Favoriten
| BMC Roadmachine AMP Two 2023 | Orbea Gain M30i 2023 | Orbea Gain M31e 1X 2023/24 | |
|---|---|---|---|
| Rahmen | Carbon | Carbon | Carbon |
| Motor | Mahle X20 | Mahle X20 | Mahle X20 |
| Akku | 350 Wh | 352 Wh | 352 Wh |
| Schaltung | Rival AXS 2×12 | 105 Di2 2×12 | Rival AXS 1×12 |
| Bremsen | Rival hydraulisch | 105 hydraulisch | Rival hydraulisch |
| Reifen | 30 mm | 30 mm | 35 mm |
| Charakter | Endurance | sportlich/allround | sportlich/gravel |
| Akku entnehmbar | ja | nein | nein |
🥇 BMC vs. Orbea M30i
Das ist für mich inzwischen eine sehr enge Entscheidung.
BMC Roadmachine AMP Two würde ich nehmen, wenn du:
- lange Touren fährst,
- Komfort wichtig findest,
- 2×12 bevorzugst,
- einen etwas kräftigeren/komfortableren Endurance-Charakter möchtest,
- und das BMC zu einem guten Preis bekommst.
Orbea Gain M30i würde ich nehmen, wenn du:
- ein möglichst leichtes und agiles Rennrad willst,
- stärker sportlich fährst,
- das klassische Rennradgefühl priorisierst,
- und die 352 Wh voll nutzen möchtest.
Besonders interessant: BMC vs. M31e
Hier gefällt mir das BMC für reinen Straßenbetrieb besser.
Das M31e hat zwar mit 1×12 und 10–44 einen riesigen Übersetzungsbereich und ist damit fantastisch für Berge und schlechte Straßen. Aber das BMC hat 2×12 mit 46/33 und 10–36. Für ein echtes Rennrad ist das aus meiner Sicht die vielseitigere Lösung: feinere Abstufung und oben wie unten gut nutzbar.
Meine aktuelle Rangliste
Wenn ich nur nach technischer Qualität und Eignung als E-Rennrad gehe und den Preis zunächst ignoriere:
🥇 BMC Roadmachine AMP Two 2023
🥈 Orbea Gain M30i 2023
🥉 Orbea Gain M31e 1X 2023/2024
4. Scott Addict eRIDE 20
5. Wilier Cento1 Hybrid Disc
6. Specialized Creo SL Comp Carbon
7. Orbea Gain D30
8. Trek Domane+ / Lapierre / Gain D50, abhängig vom konkreten Preis
Der entscheidende Punkt ist aber jetzt der Preis. Ein BMC mit Rival AXS, X20 und 350 Wh kann bei einem starken Aktionspreis ein außergewöhnlich gutes Angebot sein.
Wenn du mir die Preise aller Modelle nennst, die du tatsächlich kaufen kannst, mache ich dir daraus eine endgültige Rangliste 1–10 mit „würde ich kaufen / würde ich nicht kaufen“ und einer klaren Preis-Leistungs-Empfehlung.
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