Description
Mein erster Vergleich
| Modell | Motor / Akku | Schaltung | Bremsen | Gewicht | Gesamtgewicht | Einschätzung |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Cube Nuride Hybrid SLT 800 Allroad | CX Gen5 / 800 Wh | SRAM X0 AXS 12-fach | Magura Gustav PRO | 25,1 kg | 160 kg | ⭐⭐⭐⭐⭐ |
| Cube Nuride Hybrid SLT 750 Allroad | CX / 750 Wh | Shimano XT 12-fach | Shimano XT | 24,8 kg | 135 kg | ⭐⭐⭐⭐⭐ |
| Cube Nuride Hybrid SLX 750 Allroad | CX / 750 Wh | Shimano Deore 12-fach | Shimano MT420 | 25,2 kg | 135 kg | ⭐⭐⭐⭐½ |
| Bergamont E-Horizon SUV Cross Wave | CX Gen4 / 625 Wh | Deore 10-fach | Tektro 4-Kolben | 25,1 kg | k. A. | ⭐⭐⭐⭐ |
| Cube Nuride Hybrid Pro 600 Allroad | CX Gen5 / 600 Wh | Shimano Cues 10-fach | Shimano MT200 | 24,8 kg | 140 kg | ⭐⭐⭐⭐ |
| Cube Nuride Hybrid Pro 625 Allroad | CX Smart / 625 Wh | Deore 10-fach | Shimano MT200 | 24,5 kg | 135 kg | ⭐⭐⭐⭐ |
| Cube Nuride Hybrid Performance 625 | CX Smart / 625 Wh | Deore 10-fach | Shimano MT200 | 24,5 kg | 135 kg | ⭐⭐⭐⭐ |
| KTM Macina Cross 510 | CX Gen4 / 500 Wh | 8-fach | Shimano MT200 | 24,3 kg | 142 kg | ⭐⭐⭐½ |
| KTM Macina Cross P510 | Performance Gen3 / 500 Wh | 9-fach Alivio | Shimano MT200 | 22,5 kg | 141 kg | ⭐⭐⭐½ |
| Batavus Finez E-go Power Plus 750 | Performance / 750 Wh | Nexus 5-Gang | Tektro hydraulisch | 30 kg | 130 kg | ⭐⭐⭐½ |
🏆 Meine Favoriten
1. Cube Nuride Hybrid SLT 800 Allroad – bestes Gesamtpaket
Das ist aus den von dir genannten Daten eindeutig das technisch hochwertigste Rad. Besonders stark sind:
- 800-Wh-Akku
- Bosch Performance Line CX Gen5
- 85 Nm
- SRAM X0 Eagle AXS 12-fach
- Magura Gustav PRO
- Fox 34, 100 mm
- Tubeless-Ready-Laufräder
- 160 kg zulässiges Gesamtgewicht
Der große Vorteil gegenüber den anderen ist nicht nur der Akku, sondern die gesamte Ausstattung. Wenn der Preis akzeptabel ist, wäre das mein Favorit für lange Touren und anspruchsvollere Nutzung.
2. Cube Nuride Hybrid SLT 750 – beste Alternative zum SLT 800
Sehr interessant, wenn du den SLT 800 deutlich günstiger bekommst. Der 750-Wh-Akku, XT-Schaltung, XT-Bremsen und Fox-Gabel ergeben ein sehr hochwertiges Gesamtpaket.
Der SLT 800 ist allerdings bei Antrieb, Schaltung, Bremsen und Akku noch einmal eine Klasse darüber.
3. Cube Nuride Hybrid SLX 750 – Preis/Leistung
Wenn du nicht unbedingt XT-Bremsen und Fox-Fahrwerk brauchst, ist der SLX 750 sehr interessant. Der CX-Motor + 750 Wh + Deore 12-fach + MT420 ist für Alltag und lange Touren bereits sehr gut.
4. Bergamont E-Horizon SUV Cross Wave – komfortorientierte Alternative
Das Bergamont gefällt mir besonders für jemanden, der Komfort und Alltagstauglichkeit höher bewertet als sportliche Komponenten. Die 4-Kolben-Tektro-Bremsen sind ein Plus. Der 625-Wh-Akku ist ordentlich.
5. Cube Nuride Pro 600 – vernünftige, modernere Mittelklasse
Der CX Gen5 ist interessant, aber bei diesem Modell wird an anderen Stellen deutlich gespart: Cues 10-fach, MT200-Bremsen und einfacheres Fahrwerk. Dafür sind 140 kg Gesamtgewicht und 24,8 kg Gewicht ordentlich.
Was ich eher nicht nehmen würde
Das Batavus Finez E-go Power Plus 750 ist nicht schlecht – im Gegenteil, für komfortables Fahren auf Straße und Radwegen kann es sehr angenehm sein. Aber mit 30 kg Gewicht, nur 5 Gängen und 130 kg maximalem Gesamtgewicht ist es gegenüber den Cube-Modellen für längere, abwechslungsreiche Touren weniger attraktiv.
Das KTM Macina Cross P510 ist mit nur 22,5 kg sehr leicht, aber der Performance-Line-Gen3-Motor mit 65 Nm und 500-Wh-Akku ist gegenüber den CX-Modellen deutlich weniger kräftig. Für flachere Strecken und normalen Alltag reicht er, aber bei viel Steigung würde ich die Cube-CX-Modelle vorziehen.
Wichtig: In deinen Angaben sind einige Widersprüche
Zum Beispiel wird beim SLT 750 einmal „Damen“ genannt, obwohl die technische Beschreibung einen Tiefeinsteiger nennt; beim SLT 800 wird an anderer Stelle ein Tiefeinsteiger erwähnt, während die Tabelle „Diamant“ ausweist. Auch bei einigen Schaltungen stimmen die zusammenfassenden „Highlights“ nicht mit den technischen Daten überein.
Reviews
There are no reviews yet.